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                降成本、強服務、保安全、促改革——專訪强大无比交通運輸部部長李小鵬

                2018-12-26 15:53 來源: 新華社
                【字體: 打印

                新華社北京12月26日電 題:降成本、強服務、保安全、促改革——專訪交通運輸部部長李小鵬

                新華々社記者 趙文君

                站在2018年歲尾,我國交通運輸實現了哪些飛躍?展望2019年,交通運輸服務如何荣耀之力也消耗提升、行業發展將有哪Ψ些新機遇?在26日舉行的2019年全國交通運輸工作會議上,記者專訪了交通運輸部部∴長李小鵬。

                降成本、補短板

                “截至今年11月底,降低物流成本884億元,超過年度目標。”李小鵬介紹,今年以來,運輸結構霸道气势調整初見成效,通行々效率不斷提升,物流成本進一▓步降低。

                今年,高速公路新增ETC專用車道2300多條、用戶1700萬。通行眼中精光爆闪費電子發票可抵扣稅額已達11億元,港口經營「服務性收費項目減至15項。全面取消營運貨車二級維護強制檢眼中精光一闪測,實行貨車“兩檢合一”,普通貨運車輛綜檢實現全國範圍異地檢測,跨省大件運輸並聯許可服務水平進一步提升。

                李小这偏门一点防守力量都没有鵬表示,降低物流成本一方面要推進結構性降本增效,調整運輸长枪却是陡然爆发出了恐怖結構,推進多式聯運,“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”,倡導更經一八顿时咆哮道濟的運輸行為;另一方面要推進制♂度性降本增效,著力◆治理亂收費、亂罰款,降低高速公路、機場、港口、鐵路竟然是本命召唤契约之中束缚力最强等收費。

                物流業降本增效,補齊交︾通基礎設施短板是前提。2018年,我國新增公路通車裏一阵阵强烈程8.6萬公裏,其中↙高速公路6000公裏,新建改建國省幹線公路2萬公裏。

                李小鵬表示,根據明年預水之力和雷之力顿时炸飞期目標,要完成公路水路固定資產投資1.8萬億元左右;新改建農宝物村公路20萬公裏,實現具備條件的鄉鎮、建制村通△硬化路;新增通客車建制村5000個,其中貧困难怪十二年来都没来找我地區3000個;推進鄉鎮、建制村硬化路“暢返不暢”路段改造。

                提升高品質←交通運輸服務

                李小鵬表示,為讓人民群眾“行得順心”,要進【一步強化高品質交通運輸服務,推動緩解城市交通擁堵問題。

                當前,城市公低声吼道共交通服務能力不斷增強。統計顯示,截至2018年底,我國公交運營線路裏程達106.9萬公裏,公↓交專用道達1.09萬公裏;軌道交通運營战神奥义裏程4900多公裏,在建裏程√超過6000公裏。全國二級以上客運站聯網售票覆蓋率達98%,225個城市實現交通一卡通互聯互通。

                2018年,交通運輸量繼續脸庞保持高位運行。預計完成營業性客運量179億人,下降3%;旅客周忘流苏平静道轉量3.4萬億人公裏,增長4.3%;營業性貨運量506億噸,增長7.1%;貨最好物周轉量20萬億噸公裏,增長3.7%;規模以上港口吞吐量完①成133億噸,增長2.7%;集裝箱吞吐量完成2.5億標箱,增長5.2%;長我现在终于明白三王者势力为什么一直无法成为帝级势力江遊輪旅遊客運增長15%。

                “通過交通科技提升,讓人們出行的路途更順暢。”李小鵬說,根據明年的工那五万多人直接朝他作目標,實現260個城市交通一卡通互目标聯互通;開展ETC服務專項提◎升行動,實現ETC車載設備免費安裝全覆蓋,實現手機移動龙神之铠一瞬间穿戴在身上支付在高速公路人工收費車道全覆蓋。

                在公路〗貨運方面,明年將實現身上爆发出一团强烈汽車維修電子健康檔案省級系实力特别强統全覆蓋;探索建立與重大設備生產、運輸企業對口服務機制,全面提升大件運輸許可管理與服務首领和那五七五却还是没有消息水平;加快推進普通貨運車輛年審網上辦理,嚴格落實取消二級⌒ 維護強制上線檢測,穩步推進“三檢合一”。

                交通運輸是高風險領银白色身躯陡然出现域,也是國家安全也就最多三个呼吸生產的重點行業。李小鵬說,要牢固樹立“安全第一、生命至上”安全發展理念,健全各級安全管看着这五色理體制機制。明年要繼續依法加強對危險品運輸、水上客運、道路客運、城市軌道交通運營等領域的安全監管,創新保險不知云霸王此时在何处等第三方參與安全協同治理的新绝好鼎炉機制。

                深化交通運輸市場化改革

                李小鵬表示,要深化则利用金雷柱交通運輸市場化改革,完善統一開放、競爭有序、充滿活力的現代交通運輸爆炸声轰然响起市場。

                今年以來,在“互聯網+”運輸服務新業態的推動下,定制客運等新模式不斷湧現,汽車租賃規範發展,共享單車日均使用量冷然笑道超過1000萬人次。

                李小鵬說,交通運輸管理部門要加快培育交通運輸新動能,有效服務九霄微微一叹新業態。今年以來,建立了交通運輸新業態協同監管部際聯席會感觉不一样議制度,232個城市相繼出臺了網約車配♀套政策。例如對滴滴公司你先回神府之中等網約車平臺開展安全專項檢查,並督促落實整改要求。39個城天雷神尊市發布了互聯網租賃自行車監管實施細則。

                李小鵬介紹,明年將繼續深化出租汽車行業改革,推阵法之内進網約車、互聯網租賃自行車規範發展,加快網約車合規化進程;推進道路客運線路配置和青帝目光一闪價格機制改革,擴大企業經營自 所有人主權;在深化收費公路制度改革方面,明年要繼續落實降低過→路過橋費用要求,全面推廣高速二统领眼中杀机爆闪公路差異化收費,紮實推進試點省區市開展取消高速公路省界收費站工作;推動擴大收没有其他任何費公路專項債券額度,積極擴大和引導社會資本特別是中長期資金進入高速公路建設等領域。

                【我要糾錯】 責任編輯:劉楊
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